金林 TXL200直顶横移复轨器 轨道横移复轨器详细介绍

金林轨道复轨器 TXL150直顶横移复轨器 轨道横移复轨器

一、 TXL150直顶横移复轨器的特点

TXL150直顶横移复轨器：由横移轨、水平调整装置、横移滑板、举升缸、横移液压装置、及泵站

等组成。

　　为降低复轨器高度、重量和增强作业安全性，TXL150直顶横移复轨器的横移装置摒弃以往其

他复轨器所一贯采用的横移小车结构，而设计滑板式结构。

　　滑板结构的横移方式较横移小车结构：体积小、重量轻，内置100个高强度钢珠组成，工作运

行更***。

　　为防止举升液压缸倒伏，采用了横移滑板与举升缸成垂直组合结构；此结构能***即使横移

轨发生倾斜或横移时受到阻碍也不会产生板缸分离和倒伏事故，确保了使用安全性。

　　为降低复轨器高度和减少救援作业人员的劳动强度，举升液压缸采用两台油缸同步升降；具

有稳定性好，液压缸举升后可完全控制回位，减轻了劳动力，加快了液压缸回位速度，提高了设

备连续作业性能。

为减轻部件重量，横移轨设计为平台式。横移缸设计在平台边端且能来回横移，一次横移量最4

00毫米 ；平台式横移轨道设计短小、轻便，不仅搬运方便又能适应各种工作环境。　　

可控制的快速便携式电力泵站

电动油泵

为便于操纵更方便，泵站设计为两种结构，；泵上面有两个操纵阀，一个大的阀是配在两台双直

顶使用的，一个小阀不带压力表的是配在横移顶上使用的，额定压力60MPA,先把油箱加油至油标

位上限，接上电源，油管连接完好，方可起动开关。便携式电动泵站采用新型材料制作，小巧、

轻便，搬运十分方便；并且采用箱式结构，便于部件收存和保管。整个泵站整洁、美观、好用。

二、 TXL150直顶横移复轨器技术参数

三、 TXL150直顶横移复轨器适用范围

① 适用各种地铁、轻轨和铁路的客车、货车的起复救援作业。

② 适用于中小型内燃机车和电力机车的起复救援作业。

重型轨道车：GC-220型、GC-2150型、GCY-300Ⅱ型、GCY-450型、GCY1000型、QGC16型等。

接触网作业车：JW-4G型、JW-4型、JW-7型、JZW-4型、JZW-6型、JC-2型、FX-3型、FX-5型等。

大型养路机械车：CDC-16型、DC-32Ⅱ型、DCL-48型、QS-450Ⅱ、550、650型全断面道砟清筛机

、WD-320型轨道动力稳定车、CMC-18道岔打磨车等。

为有特殊需求的用户提供用于J-2型或S-3型水泥枕专用的枕间梁、枕端梁，它们与水泥枕的接触

面形状高度相似，用以取代方木，垫实复轨器横移底桥。

为特殊要求的用户提供简易路轨运输车，使救援人员能快速将设备运抵现场。

四、 TXL150直顶横移复轨器作业前的准备

① 不起复一端转向架轮对双向打好止轮器。

② 在作业处平整地面，用石渣辅平。

五、 TXL150直顶横移复轨器组装

① 将复轨器放置在作业处居中位置安放，连接好油缸主油管，通过向横移缸两个油缸注油，调整

复轨器举升位置。

② 向主油缸注油，使油缸伸出顶托贴举升处。

③ 复轨器索具并锁紧，此时复轨器组装完毕。

六、 TXL150直顶横移复轨器复位作业

向油缸注入液压油，油缸慢慢伸出，轮对逐步离开地面，待轮对高于钢轨平而停止举升。

轮对高于钢轨平面，向横移缸注油，车体移动；待轮对对准钢轨时，停止横移。

打开主油缸油泵注油阀门，轮对缓慢落在钢轨上。

如果轮对掉道较远( 大于 530mm ) ，要进行 2 次复轨。

七、 TXL150直顶横移复轨器油缸复位

轮对复轨后，打主油缸油泵注油阀门，油缸全部复位。

八、 TXL150直顶横移复轨器注意事项

① 起复作业时要首先打好止轮器。

② 液压油一般使用 30 号液压油，在寒冷地区使用航空液压油。

③ 起复作业时，复轨器底座下面要处理成硬底，防止底座下旋。

④ 注意保持油管接头和油泵内的清洁，防止油缸拉伤，延长复轨器使用寿命

⑤ 复轨器使用前，通用气嘴向油缸空气室充入一定的压缩空气，***复轨器作业完后油缸

自动回位。

装箱清单：